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                東航圓滿實現2009年飛行安全年

                發布時間:2010-01-04 來源:東方航空網


                 

                   2010年,東航將強化戰略執行,推進改革重組,全力備戰世博,為打造核心競爭優勢不懈努力。2010年,東航蓄勢待飛,振翅九天!   2009年12月31日23時35分,隨著MU5694航班與MU5128航班分別在浦東、虹橋國際機場平穩降落,東航2009年飛行安全年劃上圓滿句號。集團公司總經理劉紹勇、黨組書記李軍、股份公司馬須倫總經理等領導手捧鮮花,分別在浦東、虹橋兩場迎接2009年最后一個航班。2010年新年的第一天,有著30多年飛行經驗的國家一級飛行員、東航集團公司總經理劉紹勇,以一名普通機長身份,親自駕機執行MU5105上海—北京的航班飛行任務。
                   2009年,東航完成飛行82.4萬小時,同比增長7.9%;飛行44.8萬架次,同比增長13.7%。發生事故征候8起;保證了飛行安全、空防安全和航空地面安全,實現年度地面安全指標。其中:航空運輸主業預計完成運輸飛行81.7萬小時,同比增長12%;飛行42.7萬架次,同比增長15%。東方通用航空公司預計完成通用飛行7000小時,保證了安全。
                   2009年,東航走過了生死存亡的定局之年,年初確定的“一年大幅減虧”目標已如期實現。2009年,東航處于快速變革的時期和關鍵發展的時期。這一年,在科學發展觀的指導下,東航求生存、抓改革、謀發展,努力擺脫極度危機;這一年,在打造“員工熱愛、顧客首選、股東滿意、社會信任”的鼓舞下,東航經受了前所未有的挑戰和考驗;這一年,東航戰略思路基本清晰、安全形勢總體平穩、競爭能力明顯提升、成本費用控制有力、經營形勢大為改觀、改革重組快速推進、員工隊伍士氣高漲、社會形象正向趨好。
                   2010年,東航將強化戰略執行,推進改革重組,全力備戰世博,為打造核心競爭優勢不懈努力。2010年,東航蓄勢待飛,振翅九天!

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